近日，滴滴、T3、曹操及高德打车等平台相继发布通知，宣布下调平台抽成比例并优化司机收入分配机制。
滴滴出行
自8月15日起，滴滴平台每笔订单最高抽成上限由29%降至27%，超出部分随单返还；2024年全平台平均抽成预计为14%，部分订单实现“零抽成”或“负抽成”。
滴滴表示，2024 年，滴滴所有订单平均抽成为 14%。在公开透明的账单页面，司机师傅们可以看到每笔订单的抽成，有高有低，还有一些订单是不抽成、负抽成。
其中，“月均抽成比例”的计算月均抽成比例=(乘客累计支付车费-司机累计基本收入-司机累计接单奖励收入)/乘客累计支付车费
针对每月在平台完成订单达到 50 单的司机，通过“返佣宝”保障其当月月均抽成上限不超过 25%，超过部分将在次月自动返还至司机账户。
此外，在降低每笔订单最高抽成上限的基础上，滴滴致力于提升司机收入，通过主动加大补贴力度、优化派单等方式，在年底前进一步降低高抽成订单比例。
T3 出行
T3 方面则称平台抽成比例最高不超过 27%，今年年底前，抽成比例 26%-27% 的订单数量占比将从 21% 降至 17%。
对于每月订单完成量不少于 50 单的平台司机，保障其当月流水总额的抽成上限不超过 25%，超出部分自动返还司机。
曹操出行
曹操出行则表示，将 App、小程序订单的抽成比例上限将由原来的 22.7% 下调至 22.5%，这是我们主动将发展红利更多分享给司机伙伴的实际行动”。
高德打车
高德打车则发布通知称，联合网约车平台合作伙伴推动不少于 80 家合作网约车平台的抽成比例上限不超过 27%。高德打车还表示，将信息服务费上限全部降至 9%，并通过减免佣活动、专项奖励等方式推动合作平台综合成本降低 2%。
这些打车平台都在发文说减少司机抽成比例，通过官方自己发布的数据可以看到，之前的抽成比例确实是很高，单数据角度就高达近30%。不过这个数据比例似乎和我们在实际打车过程中的感知是不一样的。之前很多次的打车都会问一下司机的实际到手金额，正常情况下都会有30%以上，部分有过转单的甚至能达到45%左右的抽成。
不过，官方发布的抽成比例应该是真实的，但是实际实际到手没有71%可能也是真实的。毕竟官方只说了自己的抽成比例，但是没有明确表示司机的收入是1-抽成比例。中间是否有其他的扣点，还不得知。可能司机朋友会清楚这点。
其实对于这种中间服务商的模式来说，账单向来是复杂的，现在不管是打车还是外卖，又或者是电商，账单让人越来越看不懂。前不久还有淘宝商家，一笔订单被扣除26笔服务费的事情来。所以，如果真心想对司机端好，那么就减少各种名目，简化账单，让司机能够更好的看清楚。
另外，影响司机收入的问题还要看单价，据说部分时候用户打车的时候公里单价已经低于一元钱。那么换算到时间收入，一小时可能只有30元左右。那么哪怕工作再多的时间，收入天花板也是显而易见的。
当然，减少抽成也许是一个开始，后续看是否能够有更多举措提供司机收入吧。
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